5. Ustawienia programu

Ustawienia są zapisywane w pliku ustawień (*.p2set); bieżący plik jest pamiętany między uruchomieniami.

5.1. Okno ustawień

Ustawienia → Edytuj ustawienia…. Nad zakładkami: opis pliku, Otwórz inny plik…, Zapisz, Zapisz jako…, Wartości domyślne oraz pole zablokowana zmiana ustawień definicji grup (domyślnie zaznaczone — chroni definicje grup i sekwencje rozpoczętego projektu przed nadpisaniem). U dołu pole Zastosuj typy grup w bieżącym projekcie oraz OK / Anuluj. Przed zapisem program sprawdza, czy każdy typ grupy ma zablokowaną sekwencję i czy skróty typów są jednoznaczne.

5.2. Zakładki

Ustawienia – zakładka „Sekwencje sygnałów”

Zakładka	Zawartość
Ogólne	Uproszczona ewakuacja pieszych/rowerzystów (droga ewakuacji = cała długość przejścia; wyłączone — metoda dokładna); Skala osi czasu w przejściach międzyfazowych [%]; Zielona strzałka i grupa kołowa z tego samego pasa – domyślne czasy międzyzielone [s] (grupa→strzałka, strzałka→grupa; §9.2); kolorystyka programów i przejść (barwne / czarno-białe, osobno ekran i wydruk); Pytaj o zapis zmian przy opuszczaniu przejścia międzyfazowego i programu
Style wyświetlania	dla każdej warstwy: kolor, szerokość linii, skala znaków, „Kolor z grupy” (tory) — osobno dla ekranu i WYDRUKU; czcionka opisów; Style domyślne
Typy grup sygnałowych	§5.4
Profile parametrów	§5.5
Sekwencje sygnałów	lista sekwencji (Blokada, Systemowa, opis) i stany wybranej (RG, G, GR, R, OFF, OFF/ON: sygnał, „Włączona”, czas stały/zmienny, prezentacja) z rysunkiem przebiegu; Dodaj, Skopiuj, Usuń. W typach grup można wybrać tylko sekwencję zablokowaną; sekwencja użyta w typie dostaje blokadę systemową (jej zdjęcie wymaga potwierdzenia). Z sekwencji liczą się czasy typu: R/G (czerwone z żółtym), G/R (R) = żółte, G/R (G) = zielone migające, minimalne zielone i czerwone
Prezentacja sygnałów	wygląd sygnałów; gotowe wzory barwny (rys. 2.2.1 b) i czarno-biały (rys. 7.1.1)
Błędy	ważność komunikatów (§14.2)
Układ strzałek	skala symboli strzałek i napisów [%], czcionka opisów grup w tabelach, kolory strzałek wg kategorii (kołowa, autobus, tramwaj, pieszy, rower, warunkowa)
Konfiguracja wydruku	§13.5

5.3. Ustawienia a projekt

• Wspólne dla wszystkich projektów (działają od razu): style wyświetlania, prezentacja sygnałów, ważność błędów, układ strzałek, konfiguracja wydruku, ustawienia wyglądu.
• Kopiowane do projektu: typy grup, sekwencje, profile parametrów i parametry obliczeń (w tym ewakuacja uproszczona i czasy zielonej strzałki). Kopia powstaje przy tworzeniu projektu, po OK/Zapisz z zaznaczonym Zastosuj typy grup w bieżącym projekcie, po Tak w Wczytaj plik ustawień… oraz poleceniem Zastosuj typy grup z ustawień w projekcie.
• Przy zastosowaniu: typy o tej samej nazwie są nadpisywane, nowe dodawane, typy używane w projekcie, a nieobecne w ustawieniach, zostają; lista profili parametrów projektu jest zastępowana listą z ustawień. Gdy zmienią się czasy typów, zapisane macierze, obliczenia, przejścia i programy dostają zalecenie aktualizacji (§14.3).

5.4. Typy grup sygnałowych

Ustawienia – zakładka „Typy grup sygnałowych”

Kolumna	Opis
Nazwa, Skrót	skrót używany w tabelach; musi być jednoznaczny
Rodzaj	Pojazd, Tramwaj, Rower, Pieszy, Autobus, Trolejbus
Sekwencja	tylko zablokowana
R/G, G/R (R), G/R (G), R min.	wyliczane z sekwencji
G min	minimalne zielone bazowe (przejścia, programy fazowe); domyślnie pojazdy 5 s, tramwaje/autobusy/trolejbusy 7 s, piesi/rowerzyści 4 s
G min FixT	minimalne zielone w programach stałoczasowych
Symbol (kolor)	kategoria koloru strzałki; Auto = z rodzaju

Typy nie zawierają prędkości ani długości pojazdu — te są w profilach (§5.5). Typy używane w projekcie mają ❄ i nie można ich edytować ani usunąć. Przyciski: Dodaj typ, Usuń typ, Dodaj brakujące typy standardowe, Skróty domyślne.

Typy standardowe (wg załącznika nr 3 do rozporządzenia w sprawie sygnałów drogowych):

Rodzaj	Typy (skrót)
Pojazdy	S-1 ogólny (S1), S-3 kierunkowy (S3), S-2 zielona strzałka (S2), WT wzbudzany przez tramwaj (WT), S-4 sterowanie pasem (S4), S-7 sterowanie pasem – żółta strzałka (S7), OM ostrzegawczy – żółty migający (OM), OS ostrzegawczy – sylwetka pieszego (OS)
Tramwaje	ST ogólny (ST), STK kierunkowy (STK)
Autobusy / trolejbusy	SB autobusowy (SB), SB trolejbusowy (SBt)
Rowery	S-6 (S6), S-1a ogólny dla rowerów (S1a), S-3a kierunkowy dla rowerów (S3a)
Piesi	S-5 (S5), S-5/S-6 pieszo-rowerowy (PR)

5.5. Profile parametrów

Profil to jedyne źródło prędkości do obliczeń czasów międzyzielonych.

Ustawienia – zakładka „Profile parametrów” (przykładowe profile użytkownika)

Kolumna	Znaczenie
Nazwa	wybierana na pasie (dla każdej grupy) i na przejściu
Rodzaj	rodzaj użytkownika, do którego profil pasuje
Dł. pojazdu [m]	l_p
v_e wprost / lewo / prawo / zawr.	prędkość ewakuacji [m/s] dla kierunku
v_d wprost / lewo / prawo / zawr.	prędkość dojazdu [m/s] dla kierunku
a [m/s²]	przyspieszenie (start z zatrzymania)

Pusta kolumna „zawr.” = wartość „lewo”. Tor z pasa bierze profil wybrany na pasie dla swojej grupy, a gdy go nie ma — pierwszy profil o rodzaju grupy; tor przejścia — profil przejścia, a gdy go nie ma — pierwszy profil o rodzaju grupy przejścia. Grupy sygnalizacyjne nie mają prędkości.

Profile domyślne (przycisk Przywróć domyślne profile):

Nazwa	Rodzaj	l_p [m]	v_e wprost / lewo / prawo / zawr. [m/s]	v_d [m/s]	a [m/s²]
50/50	Pojazd	10	13,9 / 10 / 7 / 10	13,9	3,5
70/50	Pojazd	10	14 / 10 / 7 / 10	19,4	3,5
Autobus	Autobus	14	10 / 10 / 10	10	2,0
Tramwaj	Tramwaj	30	10 / 10 / 10	10	1,2
Rower	Rower	0	4,2	4,2	—
Pieszy	Pieszy	0	1,4	1,4	—

Dla grup trolejbusowych utwórz własny profil o rodzaju Trolejbus. Wartości domyślne należy zweryfikować z obowiązującymi przepisami i wymaganiami zarządcy drogi.